新疆ETFE彩色膜结构安装设计
气肋式膜结构建筑，通过在主肋管间设置连接管，将多个主肋管连接为一体，形成有刚性的“气肋架构”，该“气肋架构”成为建筑的主要受力构件，配合“气肋架构”外覆盖的顶棚布及保温材料，就构成了传统建筑中的受力构建与围护结构，形成新颖的气肋式膜结构，这种结构具有自支撑，使用风机加压搭建，无需基础，硬件连接和拉索等优良特性。气枕式膜结构也是靠膜面内外压差来承载的。气枕及其组合可用作屋面或立面等围护结构。为了使气枕屋顶具有良好的透光性和保温性，一般采用ETFE膜。可在气枕内部增加内膜以减少气体的对流，从而提高其保温性。
充气膜结构是一种采用高性能膜材作为建筑“外壳”，通过膜内外的气压差使膜面产生张力，以此形成一定稳定形态和承受能力的结构或构件。根据膜内密闭空间形成方式不同可将充气膜结构分四类:气承式膜结构、气肋式膜结构、气枕式膜结构和气囊式膜结构。
防火性能；可加工性，便于裁剪和拼接。工程维护一样平常要求膜结构工程的珍爱和维护。膜材外观不应与刀子、锐器接触，以免划破及磨伤膜材外观。一旦发现膜材被划破、紧张磨伤等征象时，应及时采取有用措施以免磨伤更加紧张，同时关照厂商派人修复，钢构件外观不得遭受硬物袭击与划伤，不得接触各种酸性、碱性和有机溶剂。膜材外观需清洗、打扫时:工人不应穿硬底鞋直接接触外观，沙土磨伤外观，紧张磨刮膜外观。
透光性:膜布透光功用好（透光率20%）。在阳光下曝晒膜结构车棚工程不会发生黄变、雾化、透光欠好等现象。经用性:市场上高强度张拉膜膜材的呈现，加上张拉技能的运用，使膜结构车棚抵挡自然灾害、抗风雪的性能是其他雨蓬材料不能比较的。好的膜结构车棚工程选用永久性膜材，不变，不松动，年限可达三、四十年。是遇到剧烈的暴风雨气候，膜结构车棚建筑挺拔不动，毫发不损。由于蘑菇景观膜结构一般都是露天的，所以在进行膜结构设计的时候，我们需要更多的去计算结构的承重力。