北京ETFE公交站台张拉膜安装设计
使用年限长:膜材运用年限达15-20年，钢结构运用年限抵达50年；适用于大跨度池体:膜质料轻，抗拉强度高，而且经过格外光固化处理，对防腐、防霉、防菌都变得优胜。对大跨度运用上具有优势，外型多样，漂亮新颖；制作简单、方便:膜材、钢结构的制作都是在工厂内进行，再把加工好的膜材和钢结构运到施工现场后，安装的过程也是很方便简单的。修理方便由于技术上的要求，需要准时的对设备进行查看和修理，可以通过在边膜上的预留门和通道的方法处理污水处理中，因工程进行或是流程需要。
膜面本身不形成封闭曲面，其周边固定于刚性边界或基础，密闭空间由膜面、四周封闭边界与室内地面形成。气承式膜结构通过建筑内部气压支撑膜面，形成建筑物主体，室内无需框架和梁柱支撑，但保持密闭性以维持室内气压。气承式膜结构常用的外形有球面和柱面。膜面本身形成封闭曲面及密闭空间，外形通常为管状，加压气体作用于膜面且可形成自平衡体系。气肋式膜结构的室内空间无需密闭，人员进出比较自由。一般指由多个气枕单元集合而成的结构体系。每个气枕单元的膜面形成封闭曲面及密闭空间，其周边固定于刚性骨架上。
膜结构中的索、膜构件只能承受拉力、不能承受压力和弯矩作用，对外荷载的抵抗主要通过变形来实现，因而膜结构在外荷载作用下变形较大，计算时应考虑结构的几何非线性。膜材是非线性材料，其应力应变曲线在应力较大时变化较大，但通常设计应力比断裂强度小的多，此时可近似认为膜材是线弹性的。
是需要对车棚的地理区位准确划定，认识到车棚的存在对于整个小区环境的主题提升作用。妥善处理好与物业以及政府土地主管部门之间的关系;是要从构建和谐小区的愿望出发，经过与其他业主之间的协调商讨，进一步制定有利于双方的施工方案;是要注意添加膜结构材料，发挥新材料技术的辅助作用。选择厂家注意问题小区膜结构车棚工艺有很好的特性，是新型科技。我们可以把膜结构车棚当成“裁缝们做好的衣服”，重要的就是选择合适的“布料”，不同的公司对于材料的选择不一定一样，因成本控制的不同，不同的材料做出的车棚质量会有很大的差别，若用的是不适合的膜结构材料，会严重影响膜结构车棚的质量以及使用寿命。比较的公司使用的膜结构材料会有一定的标准，如果非要更换他们经过试验得出的标准，这些公司会行试验，若是合适才会给合作公司使用，一些不的公司可能就不会顾及那么多，所以选择合适的公司来做膜结构车棚也很重要。