河南ETFE张拉膜停车棚施工安装
具有优良的力学特性。膜结构的受力为单纯受拉，膜材只承受沿 膜面的张力， 因而可充分发挥材料的受拉性能。 它是跨度重量比大 的一种结构， 且单位面积的结构自重与造价不会随跨度的增加而明显 地增加。膜结构透光自洁，减少能源消耗，降低维护费用。膜结构是半透 明的织物，透光率一般可达 4％~16％，能够满足大跨度建筑在平时 使用时利用自然光的采光要求， 白天几乎不需要人工照明。但是冬季太阳光对于膜结构屋盖内部的气温升应不大，而夏天却相反，膜结构的室内气温比室外高出5—10 度，有时会使人感到明显的不适。 因此，膜结构多采用反射能力强的淡材料。
膜结构是一种古老的结构型式，它具有轻盈，纤薄，柔软的质感，与传统的混凝土有明显的区别，常常能给人以耳目一新的艺术感受。 膜结构属于柔性材料，膜材本身的受弯刚度几乎为零，但通过不同的支撑体系可以使薄膜结构承受张力，从而形成具有一定刚度的稳定曲 面。
工期短 膜结构建筑工程中的的加工、制作都均在工厂内完成，减少了现场施工时间，避免出现施工交叉。和传统建筑方式相比，膜结构建筑的施工周期至少可以缩短一半。膜结构的应用场所:交通设施:机场、火车站、公交车站、收费站、码头、加油站、汽车停车棚、自行车停车棚等。商业设施:商场、购物中心、酒店、餐厅、商店门头、商业街等、休闲景观等。文化设施:展览中心、剧院、会议厅、博物馆、植物园、水族馆、表演中心旅游区、 度假山庄、舞台、音乐广场等。
膜面本身形成封闭曲面及密闭空间，外形为囊体状，囊体尺度较大，整个结构可由一个囊体构成，内部加压气体作用于膜面，结构本身可形成自平衡体系，亦可在周边固定或支撑于刚性边界上。上述四种充气膜结构类型是目前工程中常见到的形式。当然，随着科技发展和技术进，在工程实践中可能还会创造出更多、更加新颖的充气膜结构形式。此外，通过上诉膜结构类型的组合，也可以形成混合充气式。比如，可以采用气肋式和气承式组合的形式，或采用气肋和气囊组合等形式。