甘肃PVDF停车蓬公司
气肋式膜结构建筑,通过在主肋管间设置连接管,将多个主肋管连接为一体,形成有刚性的“气肋架构”,该“气肋架构”成为建筑的主要受力构件,配合“气肋架构”外覆盖的顶棚布及保温材料,就构成了传统建筑中的受力构建与围护结构,形成新颖的气肋式膜结构,这种结构具有自支撑,使用风机加压搭建,无需基础,硬件连接和拉索等优良特性。气枕式膜结构也是靠膜面内外压差来承载的。气枕及其组合可用作屋面或立面等围护结构。为了使气枕屋顶具有良好的透光性和保温性,一般采用ETFE膜。可在气枕内部增加内膜以减少气体的对流,从而提高其保温性。
膜结构是一种全新的建筑结构形式,它集建筑学、结构力学、精细化工与材料科学、计算机技术等为一体,具有很高技术含量。其曲面可以随着建筑师的设计需要任意变化,结合整体环境,建造出标志性的形象工程。
经济性:研究表明,长期露天停放的车辆,性能损耗速度比车棚内停放车辆快一倍。而采用膜结构雨蓬更能真正呵护您的爱车,减缓您爱车的老化速度。从经济角度来说,投入不多却大大延长您座骑的寿命。透光性:透光性能好(透光率20%)。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。耐候性:表面有防紫外线的共挤层,可太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果(适合保护各类车、贵重艺术品及展品,使其不受紫外线破坏)。
问题一、由于膜结构建筑空间跨度大,较难区别防火分区,火灾情况下易构成火灾延伸膜规划车棚。膜结构大多用于体育馆、剧院、展览建筑的观众厅、展览厅,其面积、长度可以根据需要判定,但如果用于商业、学校、食堂、菜市场等建筑,就要受规范的约束了,作防火分区,但这种建筑大多高度及跨度都很大,区别防火分区比较困难,一旦发生火灾,各种垂直通道起拔火桶作用。当烟气抵达膜面以下时,顶部气流水平运动,致使火灾横向扩大,简略构成大面积的火灾延伸。