贵州ETFE膜结构汽车棚工程
索膜结构作为新的建筑形式自出现，是到了 20 世纪 70 年代以后，索膜结构的应用得到了迅速发展，在国外已逐渐应用于体育建筑、商场、展览中心、交通服务设施等大跨度建筑中，膜结构的出现为建筑师们提供了超出传统建筑模式以外的新选择。ETFE又称氟塑膜，是一种新兴的建筑材料，由乙烯和四氟乙烯共聚而成，具有高透光率（可见光透光率在90%以上，且衰减很慢，经使用10-15年，仍可保持在90%以上）和强的耐候性，抗静电，尘染轻，但价格昂贵，废膜须厂家回收处理。ETFE膜具有较高的熔化温度，的化学，电学和高能辐射抵抗性能。当燃烧时，氟塑膜释放氢氟酸。ETFE的另一个关键用途是覆盖在高应力，低烟气毒性，和高性环境中使用的电气和光纤布线。飞机和航天器接线是主要例子。一些小截面导线如用于绕线技术的导线涂有ETFE。ETFE膜的实际使用始于上世纪90年代，主要作为农业温室的覆盖材料、各种异型建筑物的篷膜材料，英国新千年应典工程之一的“伊甸园”有“世界第八大奇观”之美誉。
气肋式膜结构建筑，通过在主肋管间设置连接管，将多个主肋管连接为一体，形成有刚性的“气肋架构”，该“气肋架构”成为建筑的主要受力构件，配合“气肋架构”外覆盖的顶棚布及保温材料，就构成了传统建筑中的受力构建与围护结构，形成新颖的气肋式膜结构，这种结构具有自支撑，使用风机加压搭建，无需基础，硬件连接和拉索等优良特性。气枕式膜结构也是靠膜面内外压差来承载的。气枕及其组合可用作屋面或立面等围护结构。为了使气枕屋顶具有良好的透光性和保温性，一般采用ETFE膜。可在气枕内部增加内膜以减少气体的对流，从而提高其保温性。
充气膜结构作为用皮膜覆盖空气的方法,具有多种优点,但也有缺点。最大的问题是维护管理。简而言之,此结构在建筑物存在期间,需要时时刻刻用送风器进行鼓气。相对于平常情况,在积雪时和暴风时,许多的空气穹顶需要增加室内气压。并且,需要有应对偶尔停电的机制。近年,这种转换大多完全是自动进行,为了确保如通常情况那样进行转换,需要不断地维护管理,经济负担非常可观。
综合造价低。大跨度钢结构和框架膜结构煤棚，斜向正交索网充气膜煤棚，在建设成本上有明显优势。一般情况下比传统的钢架结构要节约35%-55%的建设投资，也比钢结构骨架膜节省约20%的造价。薄膜结构的产生与发展深受Fuller“少费多用”思想的影响，即在建筑中充分发挥材料自身特性，追求着用少的物质材料建造大容积的建筑。它迥异于传统的结构，以性能优良的柔软织物为材料，由膜内空气压力支承膜面，或利用柔性钢索，或刚性支承结构使膜面产生一定的预张力，从而形成具有一定刚度、能够覆盖大空间的结构体系。