湖南PVDF赛马场膜结构设计施工
同混凝土结构和钢结构相比，气膜结构的自重是轻的。薄膜常采用被称之为“第五代建材”的高强度、高柔性的薄膜。膜材料由基层和面层组成，常见的基层材料是聚酯纤维、玻璃纤维。常用树脂面层为PVC和Teflon，此外还有新型面层材料硅酮，使薄膜具有良好的柔韧性、透光性、防水性。膜材加上所需的钢索，每平方米自重不超过3kg。施工速度快，工期短。气膜结构省去了大量的结构安装过程以及混凝土浇筑养护所需要的时间，膜材通常是在工厂按设计图加工制作好后，到工地现场进行安装，工期可缩至传统建筑的一半，工厂化生产性好。
膜结构是一种全新的建筑结构形式，它集建筑学、结构力学、精细化工与材料科学、计算机技术等为一体，具有很高技术含量。其曲面可以随着建筑师的设计需要任意变化，结合整体环境，建造出标志性的形象工程。
要避免购买到伪膜材料，对比膜材样品，在膜材料运至工地至少要派一个自己的人到现场监督。膜结构遮阳棚成本因素:设备功能性要求。一般停车棚要求的功能越多的话学校膜结构车棚的造价也会相应较高，包括后期的维护费用自然也比较高。同时从设计到施工再到使用各个环节都会涉及到成本问题，制作的时候也要增加设计费用，因此设备功能性要求会影响到膜结构车棚的成本。第二个方面:设计方案的选定。说到学校膜结构车棚成本较初应该想到的就是它的设计方案，因为一个建筑的构造过程都是从较初的设计方案进行的。不同的设计方案所带来的膜结构的成本问题也是不一样的，基本上设计方案一旦选定，它的成本基本上也不会产生太大的变动。第三个方面:建设规范与建设规模。建设标准比较高的膜结构车棚，因为各个环节都要符合我国相关标准要求，因此在施工的时候也会增加相应的费用。同时，建造规模越大的停车棚它的成本造价也就越高。因此，在建造膜结构车棚的时候从材料的选择、方案的设计到后期的施工各个环节都要考虑到，尽量在满足实际需求的基础上缩小建设的规模。
膜外观不宜长时间堆放异物如:铁件、化学物品或其它带颜的材料等。对结构中的钢结构、钢索、夹板及螺栓等部件在未经厂商的情况下不得任意调整、拆卸。未经允许不许在膜材上随意牵拉、悬挂重物及物品。用户应定期（半年至一年）对钢结构进行防锈及维护网络营销技巧，确保结构，锈水滴落膜材外观。膜结构景观雨棚能提供多彩的用途，并与园林景观溶为一体。创造出让人们尽情享受的快乐空间。充分展示了结构构件清晰受力的艺术之美，膜结构车棚巧妙的整合周围的环境，给人们一种典雅、浪漫温馨之感。