黑龙江PTFE拉膜蓬安装设计
是由多种高强薄膜材料及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。学校膜结构车棚的篷布采用PVC/PVDF/PTFE/ETFE，而膜材的大特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响，使用寿命长，一般15-30年。具有高透光率，透光率为13%,对热能反射率73%，热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明，使膜结构车棚成为现代化的永久建筑。
安装过程中不应发生雨水积存现象。同时应根据降雨的程度决定工程的中止和继续。张拉时应确定分批张拉顺序、量值，控制张拉的速度，并根据材料的特性确定超张拉量值。当下道工序或相邻工程开始施工时，对膜结构车棚已完成部分采取保护措施，损坏。无有效保护措施，严禁在膜材周边2米范围内进行焊接、切削作业。膜面展开前应首先安装紧固的夹板，夹板的间距不应大于2米，根据膜结构车棚的跨度大小，调整夹板中心的间距，夹板的螺栓、螺母拧紧到位。
膜结构中的索、膜构件只能承受拉力、不能承受压力和弯矩作用，对外荷载的抵抗主要通过变形来实现，因而膜结构在外荷载作用下变形较大，计算时应考虑结构的几何非线性。膜材是非线性材料，其应力应变曲线在应力较大时变化较大，但通常设计应力比断裂强度小的多，此时可近似认为膜材是线弹性的。
膜体辅设过程中做好成品保护，不应损坏膜面。膜面支承结构之间设隔离层，不得直接接触。保养维修:工程维护一样平常要求遮阳景观膜结构的珍爱和维护。膜材外观不应与刀子、锐器接触，以免划破及磨伤膜材外观。一旦发现膜材被划破、紧张磨伤等征象时，应及时采取有用措施以免磨伤更加紧张，同时关照厂商派人修复，钢构件外观不得遭受硬物袭击与划伤，不得接触各种酸性、碱性和有机溶剂。膜材外观需清洗、打扫时:工人不应穿硬底鞋直接接触外观，沙土磨伤外观，紧张磨刮膜外观。清洗膜外观时，应用清水或中性清洗剂，不宜用如:汽油、酒精、氯水等酸性或碱性材料液剂清洗。膜外观不宜长时间堆放异物如:铁件、化学物品或其它带颜的材料等。对结构中的钢结构、钢索、夹板及螺栓等部件在未经厂商的情况下不得任意调整、拆卸。未经允许不许在膜材上随意牵拉、悬挂重物及物品。