重庆ETFE膜结构汽车棚厂家
工期短 膜结构建筑工程中的的加工、制作都均在工厂内完成，减少了现场施工时间，避免出现施工交叉。和传统建筑方式相比，膜结构建筑的施工周期至少可以缩短一半。膜结构的应用场所:交通设施:机场、火车站、公交车站、收费站、码头、加油站、汽车停车棚、自行车停车棚等。商业设施:商场、购物中心、酒店、餐厅、商店门头、商业街等、休闲景观等。文化设施:展览中心、剧院、会议厅、博物馆、植物园、水族馆、表演中心旅游区、 度假山庄、舞台、音乐广场等。
膜结构是一种古老的结构型式，它具有轻盈，纤薄，柔软的质感，与传统的混凝土有明显的区别，常常能给人以耳目一新的艺术感受。 膜结构属于柔性材料，膜材本身的受弯刚度几乎为零，但通过不同的支撑体系可以使薄膜结构承受张力，从而形成具有一定刚度的稳定曲 面。
薄膜结构具有和施工相关性的如下力学特点:结构形状及刚度与施工方法和过程间有相关性；结构的荷载敏感性；结构成型前的弱（零）刚度性。柔性的薄膜材料只有当被赋予适当的预张力时才具有确定的形状和抵抗外荷载的刚度，也才成为结构。初平衡状态下的形状确定及预应力分布是张拉结构中关键的问题。预应力的大小和分布决定了结构的刚度和形状。我国《膜结构技术规程》（CECS158:2004）根据膜材及相关构件的受力方式把膜结构分成四种形式:整体张拉式膜结构、骨架支承式膜结构、索系支承式膜结构和空气支承膜结构。
空气支承膜结构，即充气膜结构是利用膜内外空气的压力差为膜材施加预应力，使膜面能覆盖所形成的空间。有气承式和气囊式两种。张拉膜结构通过给膜材直接施加预拉力使之具有刚度并承担外荷载。整体张拉式膜结构，通过膜面内力直接将荷载传递给边缘构件，应用在跨度较小的膜结构当中。钢索和膜结合形成张拉索-膜结构可应用于较大跨度的膜结构。以上两种形式中钢索的作用不尽相同，在充气膜中，钢索主要起加劲作用；在张拉膜结构中，钢索与膜材都是主要受力构件。